数日前に、第15はOgasa山のスポーツですべての日本方式学生日本（方式学生日本）駐車する、静岡県、日本保持された。方式SAE （方式SAE）国際的なシリーズの高spec競争の1つとして、私達の会社によって発達する高性能力電池は技術の遼寧大学の風力のチームがよい結果を達成するのを助けた。

      私達の会社のための完成品の配達に設計からの技術および開発の遼寧大学の風力の艦隊のための力電池をカスタマイズするために45日だけかかり首尾よく新しい車テストに合格した。競争では、チームは電気回路の設計賞、効率賞、新人賞および終わり賞の3位の第2場所に勝った。

     最近、生産の研修会で、4本の技術的な背骨は集中的に維持のための工場に戻る競争電池の技術を改善している。赤い300以上および黒い織り交ぜられ、密に詰められたワイヤー、たくさんの電池の型板は30 cmの× 30 cmについての蓄電池外箱で、埋め込まれる、部品は複雑に整理され、少し不注意は全体の電池を捨てるかもしれない。

「レース カーの力電池技能および性能の点では要求して、ほとんどの国内電池の製造業者は容易に順序」を取らない。会社の技術者はレース カーが小さいスペースを備え、力電池に重量および容積の点では厳密な条件があると言った。、ねじ小さく選別された層は標準の承諾を保障する層行うなる。ほとんどの力電池の製造業者とは違って、独自に私達の会社が開発する電池の構造は競争のために防水および熱放散、より安定した性能、より長い耐用年数、およびより適した考慮に入れる。

     Xinguangのリチウム電池と方式学生車間の関係は2016年の中国の方式学生のカー レースから始まることである。昨年、Xinguangのリチウムは鄭州大学の方式Eのチームによって力電池を競争させる方式を設計するために依託された。優秀な技術および顕著な性能のために、それは組織委員会のテストに同時に合格し、円を競争させている大学生のよい評判を得た。その結果、順序は次々に続いた。

     昨日、2017年の中国の方式学生のカー レースは襄陽市、湖北で最高潮だった。今年の競争では、技術の遼寧大学、吉林大学、南中国農業大学、大連民族学院の湖北の自動車産業の協会すべてを含む7つの大学の電気自動車パレードは私達の会社の力電池が装備され、Xinguang力電池は襄陽市で照る。

    理性的な力のリチウム電池のパワー系統 プロダクトのR & D、生産および販売を専門にしている私達の会社はハイテクな企業である。現在、Xinguangは電池の管理システムおよびアセンブリ統合技術を最大限に活用することによって製品品質を制御する。電池のパックの充満そして排出の有効な数は以上1,000ある、耐用年数は8年以上であり、マイレッジは150,000キロメートルを超過できる。関連した表示器は国内高度のレベルに達した。

    近年、新しいエネルギー自動車産業の継続的だった肯定的な開発が原因で、多くの国内力電池の会社は拡張計画を進水させた。過剰生産能力は静かに近づいた。力電池工業の不十分な上限の良質の生産能力そして低価格の過剰生産能力の問題は現れた。Xinguangのリチウム電池は別の市場を開発し、他の大きい電池の会社との転位で成長した。それは競争分野にだけでなく、現れたが、また積極的に新しい区域を探検した。

    現在、私達の会社の力電池はGreeのグループAGVの輸送車両、北京の上の線路技術Co.、株式会社トラック整備用車両、等で使用され、Dayang、Shifeng、Jinpengのような有名な企業を用いるよく協力的な関係を等確立した。同時に、私達の会社は大学に積極的に協力し、プロダクトは河南の理工系の大学の電気トラクターの実験プラットホームにおよび鄭州大学の電気バス実験プラットホーム、および企業、大学および研究の共同の革新および開発加えられる。